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[Oe14] - VEB BASALTWERK GROSSBEERDORF (GRANULAT)
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Œuvre collective de l'Escadrille Saint-Michel (Bernard Daillan, Didier Moser,
Jacques Royan, M. Valladeau), "VEB" nous replonge dans l'atmosphère sinistre et angoissante des derniers jours de République
Démocratique d'Allemagne de l'Est (DDR). Les "vents du changement" chers à Scorpions soufflent déjà plus à l'Est, mais ils n'ont
pas encore atteint cette obscure usine de granulats.
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Ambiance "goulag" pour ce mirador, à peine égayé par l'affiche annonçant le 40e (et dernier)
anniversaire de la RDA.
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On imagine à l'intérieur de la tour le Capitaine de la Stasi Gerd Wiesler (alias HGW XX/7)
espionnant les conversations des travailleurs du combinat...
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Ulrich Mühe dans le film de
Florian Henckel von Donnersmarck :
Der Leben von Anderen
(la Vie des autres, 2006)
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Très remarquée, disséminée sur les trois dioramas, une impressionnante collection de véhicules au 1/43e
reproduisant des modèles de l'ex-Bloc de l'Est. Voitures ZIL, camions GAS, camionnettes UAZ sans oublier
la légendaire TRABANT, sont issus d'une collection
Atlas Verlag diffusé Outre-Rhin ; malheureusement indisponible en France.
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Le premier modèle de la série était cet attelage comprenant la Trabant et la caravane Würdig 301. L'origine
de cette caravane - également baptisée l'oeuf de Düben (Saxe) - remonte à 1936. Max Würdig qui était en vacances avec
son amie n'avait pu trouver de chambre dans un hôtel faute de certificat de mariage. Il eut alors l'idée
d'emmener sa chambre partout avec lui en créant cette caravane à la forme aérodynamique, typique des
années 1930. Construite de manière très rustique en contreplaqué et papier goudronné, la Würdig survécu aux aléas de la guerre
et du collectivisme. Sa production continua jusqu'en 1990, s'arrêtant avec la chute du Mur.
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[Nm] - Laploec'h
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| Un diorama de Philippe Delperdange
réalisé dans le cadre du concours de "Pliques" organisé par le RAMMA de Sedan en 2011. Le principe de ce concours est de
concevoir un micro-réseau dans le style de celui réalisé pour Voie Libre par François Fontana. Figure imposée : une gare terminus
avec voie d'évitement et un pont-secteur, remplacé sur Laploec'h par une plaque tournante.
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| Philippe a reproduit ici une gare imaginaire de bord de mer
de l'ancien réseau à voie métrique des Côtes-du-Nord, un temps un des plus grand réseaux secondaires de France avec
452km de lignes, fermé définitivement en 1956.
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| La gare de Perros-Guirec des CdN |
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| Le Nm, c'est quoi ? Le Nm est une combinaison
échelle/écartement représentant la voie métrique à l'échelle N (1/160e). La voie fait 6,5mm d'écartement, ce qui
permet d'utiliser la voie et les chassis moteurs de l'échelle Z (1/220e). Aux USA, son équivalent est le
Nn3, toujours au 1/160e sur voie de 6,5mm, mais que l'on utilise pour représenter la voie étroite de
3 pieds US (0,914m). Sur la photo suivante, la "main de Dieu" en action sur Laploec'h donne une idée de
l'encombrement du matériel roulant (en France, l'AFAN propose à ses adhérents des caisses en résine
à monter sur des chassis Z) :
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