« Lummerland » est inspiré par une série de contes pour enfants de Michael Ende, bien connue en Allemagne, qui fut
déclinée par la suite en une série d'animation pour la télévision. Ces contes, publiés pour la première fois dans les années 1960, ont pour thème les
aventures de Jim Knopf, petit allemand envoyé par erreur dans un paquet poste sur l'île de Lummerland. Cette île est desservie par une ligne à voie
étroite de la « KÖNIGLICH-LUMMERLÄNDISCHE SCHIENENVERKEHRSGESELLSCHAFT », et est
parcourue par la vaillante locomotive « Emma » et son mécanicien Lukas.Ces histoires ont inspiré plusieurs modélistes allemands, qui ont reproduit l'île à diverses échelles, du train « Brio » jusqu'au Oe en passant par le HOe. La version que nous propose Helmut Heinert est à l'échelle Oe9 (1/43,5e sur voie de 9mm). Le réseau, de type point à point, est une libre interprétation de l'« île aux deux montagnes » des contes de Michael Ende. Helmut a obtenu le deuxième prix du concours de réseaux du GEMME pour « Lummerland ».
Qu'est ce qui a roulé en voie de 40 ? En France, la voie de 40 était un écartement réservé plutôt aux chantiers, mines, exploitations agricoles ou pour des transports internes à une usine, et était parcourue par des petits wagonnets déplacés généralement par la force humaine. En Grande-Bretagne, sous l'impulsion de Sir Arthur Heywood, la voie de 15 pouces était celle des «, Estate Railways », chemins de fers privés desservant un domaine ou une exploitation agricole. Sir Arthur avait fait la démonstration sur son propre réseau que la voie de 15 pouces permettait d'assurer le transport de marchandises et de voyageurs, et qu'il était possible de construire des locomotives à vapeur pour cet écartement. Deux représentants de cet écartement réduit existent encore de nos jours : le Romney, Hythe & Dimchurch Ry. et le Ravenglass and Eskdale Railway . Quant aux USA, la voie de 18 pouces y était considérée comme « la voie normale pour les mines ».
En modélisme : très peu de choses sont disponibles dans le commerce. RPI a commercialisé en son temps une 030T Heywood et une Porter de dessin libre (reprise par Kennebunk Models). Actuellement, l'offre se résume principalement à deux artisans britanniques : Black Dog Mining (disponible autrefois à Expométrique sur le stand de P.B. Tarry, distributeur anglais, malheureusement absent lors des deux dernières éditions) et The Avalon Line. Mais le Oe9 est par excellence l'échelle de la « bidouille » et des micro-réseaux. De plus, l'écartement de 9mm est celui du N en voie normale, source inépuisable de chassis moteurs et de bogies.
),
mais toujours avec beaucoup d'humour (cf. le train routier du « Cirque Grancher », du nom du président
du GEMME).
